8月15日，據(jù)“投資東莞”官微消息，卓瑞源總部及生產(chǎn)制造項目一期用地成功摘牌。該項目由東莞市卓瑞源科技有限公司投資建設(shè)，位于東莞市生態(tài)園東園大道與12號路交匯處南側(cè)，總投資35億元，用地約117畝，其中，項目一期投資14億元，用地39.66畝。
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作為該項目主導(dǎo)方，東莞市卓瑞源科技有限公司成立于2024年7月，注冊資本500萬人民幣，是深圳市卓瑞源科技有限公司的全資子公司。后者成立于2013年9月，致力于為電動汽車、新能源、軌道交通、軍工、醫(yī)療、電力、自動化、電源、通訊等工業(yè)級客戶提供專業(yè)的EMS電子精密制造及OEM服務(wù)。目前，深圳卓瑞源擁有蘇州、河源、深圳3個生產(chǎn)基地。
據(jù)悉，該項目將建設(shè)新能源汽車碳化硅控制系統(tǒng)元器件生產(chǎn)基地，生產(chǎn)車用電驅(qū)、電控、電池管理系統(tǒng)、車載充電機、DCDC轉(zhuǎn)換器等。
目前，碳化硅功率器件正在加速“上車”，近期已上市或即將開售的多款新車型均搭載了碳化硅功率模塊。
今年4月7日，在2023奇瑞汽車新能源之夜上，星途品牌全新純電SUV星紀元STERRA ES正式亮相。作為星途星紀元STERRA的首款車型，STERRA ES采用了800V碳化硅電驅(qū)。
埃安在7月23日發(fā)布了第二代AION V埃安霸王龍車型，搭載了基本半導(dǎo)體750V碳化硅功率模塊。近年來，基本半導(dǎo)體與廣汽埃安圍繞車規(guī)級碳化硅功率模塊的上車應(yīng)用持續(xù)展開深度合作，其中，Pcore? 6汽車級碳化硅功率模塊等產(chǎn)品已經(jīng)在埃安Hyper SSR、GT、HT等多個車型上實現(xiàn)量產(chǎn)，可提升整車電能效率，降低功率損耗，保障汽車電驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定高效運行。
時間來到8月，搭載800V碳化硅平臺的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車享界S9、全系搭載1200V碳化硅電控的2025款海豹、對碳化硅電控系統(tǒng)進行過優(yōu)化的2025款極氪007等車型密集發(fā)布。此外，嵐圖汽車旗下嵐圖知音SUV將于8月30日開啟預(yù)售，該車基于全域800伏碳化硅平臺打造，CLTC工況續(xù)航至高為901公里。
從碳化硅“上車”進展來看，碳化硅功率模塊在中高端新能源汽車市場的加速導(dǎo)入已成為大趨勢。隨著該項目建成達產(chǎn)，卓瑞源有望獲得與新能源車企合作機會。（集邦化合物半導(dǎo)體Zac整理）
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